작성일 : 09-08-07 16:54
|
글쓴이 :
송학건설
 조회 : 900
|
경남도 발주 10건 '최저가 입찰'..지역업체들 "채산성 없다"
(창원=연합뉴스) 정학구 기자 = 낙동강 살리기 공사에 대한 지역 건설업체 참여비율이 확대되는 등 법적 보완이 이뤄졌지만 최저가 낙찰제나 대안입찰이 적용되는 공사가 대부분이어서 지역업체에는 여전히 '빛좋은 개살구'라는 불만이 나오고 있다.
3일 경남도에 따르면 낙동강 살리기 경남구간 사업 규모는 총 42개 단위사업에 3조4천억원이며 턴키 입찰 3개, 일반입찰 15개 등 18개 공구로 나뉜다.
이 가운데 경남도는 준설과 하천환경 정비 등 13개 공구, 1조167억원 상당을 직접 발주한다.
부산지방국토관리청은 보 설치 구간 등 나머지 5개 공구, 1조4천228억원 상당을 발주할 예정이다.
이와 관련해 부산지방국토관리청은 지난 달 15일부터 실시설계 용역을 발주, 오는 10월 하순 완료하게 되며 경남도는 이 설계도를 받아 11~12월께 착공할 계획이다.
이들 공사의 경우 지방계약법 개정으로 지역건설업체가 공사금액에 관계없이 40% 이상 공동도급 형태로 참여할 수 있으며 최대 49%까지 참여할 수 있도록 경남도가 건의해 놓고 있다.
그런데 경남도가 직접 발주하는 13개 공구 가운데 10건이 300억 이상 공사여서 최저가 낙찰제가 적용되면 지역 건설업체로서는 적정 공사비 확보가 어려워 사실상 참여할 수 없을 것으로 보고 있다.
통상 예정가의 60∼65%에 낙찰되는 최저가 낙찰제의 경우 입찰에 참여하기 위한 설계비 자체도 부담이지만 낙찰돼도 지역 업체로서는 채산성을 맞추기가 힘들다는 것이 지역 업계의 하소연이다.
이에 따라 도와 건설협회 경남도회 등은 대규모 공사를 실시설계 과정에서 300억원 이하로 공구분할, 적격심사 낙찰제를 적용받을 수 있도록 해달라고 수 차례 건의하고 있다.
경남도는 "최근 국토해양부에 건의한 결과 공구분할에 긍정적인 반응을 보이고 있다"고 밝히고 있으나 분할 권한이 부산지방국토관리청에 있고 수도권 1군 업체들의 이해관계가 얽혀 있어 얼마나 반영될 지는 의문이다.
|
|
